ＴＬＲ２００というバイク

 以前の日記にも書いているが、現在、ＴＬＲ２００の不動車を再生中であったが、ようやく作業が終了しようとしている。交換要パーツはまだまだあるが、さし当たって公道を走れるレベルには達した。後はナンバーと取得するだけである。

この単車は、１９８３年７月号のモーターサイクリスト誌に、「トライアルプレイの新世界開拓」と銘打った試乗記事が掲載されたように、まさにオートバイブームの真っ只中の時代に生まれた公道トライアル車であった。私は当時、オンロードからオフロードの魅力にはまりかけ、トレール車で林道ツーリングを始めたころであったが、トライアルの世界にはまだ興味が向いていなかった。

当時、この単車は実によく売れたのだと推測できる。そのことは現在、某オークションサイトで実に沢山のパーツが出回っていることから容易に推測できるのである。私のマシンも、このオークションサイトよりいくつかのパーツを入手し装着をしている。ある意味、レストア対象の単車としては入門クラスのモデルではないだろうか。

また一方では、８０年代にオートバイとともに青春をすごした、現在４０代、５０代の方々の中には、いまさら体力的に大型バイクは乗れないが、この単車であれば、軽くて取り回しが楽で、チョイ乗りもできるとあって手放したくない、あるいは入手を考えている人もいるのではないだろうか。

実はこんなことがありました。

先月、あるブログで「放置されているＴＬＲ２００」の存在を知り、現地まで探索に行った。写真で紹介されていたとおり、横倒しのまま雨ざらしの状態であった。噂では十年以上その状態で放置されているとのことだったが、冬は雪の積もる地域でもあるにも関わらず、状態としては悪くないようである。

土地の所有者にコンタクトしたところ、所有者は６０代の社長さんであることが判明したが、いずれ修理をして自らお乗りになる予定とのことで、今のところ他人に譲るつもりはないとのことであった。

ＴＬＲ２００は、そばに置いといて邪魔にならない、かつ、いつまでも楽しめるバイクだ！

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日記

今日はノーマルな日記です。

日曜の夕方の時間はＴＬＲ２００のレストアを進めました。
このレストアのコンセプトは、とにかく安くです。

先々週、ホームセンターでＤ８ＥＡ　２本組み６００円弱で購入したプラグに交換、バッテリーは６Ｖ　６Ｎ２－２Ａ互換のものを価格ドットコムで出来るだけ安いものを探して１２６０円プラス送料で購入、マキシマという聞いたことの無いブランドです。これでとりあえずエンジンがかかることが確認できたので、今日はオイル交換を行いました。

自宅でタンクの無い単車にガソリンを注入する場合、隣のバイクのガソリンコックから必要量抜き取るか、ガソリン携行缶を用意するしかないのですが、ガソリン携行缶は５リッター以上のものが多く、わざわざ購入するのはもったいないと思いながらホームセンターを物色したら、こんな小容量の携行缶を見つけました。５００ｃｃです。林道ツーリングにも重宝しそうです。たしか、１９８０円。

セルフのスタンドで、車のガソリンを入れるついでに、これにも入れました。ちなみに携行缶にガソリンを入れる場合は、スタンドの兄ちゃんにやってもらう必要があります。法律上、素人は入れられないそうですが、車へ入れる場合はいいんですね。専門家ではないのでよくわかりませんが、とにかく５００ｃｃ、入れてもらいました。

現状、エンジンオイルは真っ黒シャブシャブ、となっているのがわかっているのですが、フラッシング目的に先ずは、そこらに転がっている少しずつ残っている色々なブランドのエンジンオイルを一度注入、アイドルさせ、再度交換することにしました。

最終的には、カストロール１５Ｗ－５０　６００ｃｃ、ホンダウルトラマイルド１０Ｗ－３０　４００ｃｃのチャンポンとなりました。これで邪魔になっていた４リッター缶２缶と、１リッター缶１缶を、明日の缶のゴミの日に出すことができます。

公道を走らせるためにはまだまだ欠品があります。継続してヤフオクをチェックするしかないです。Ｆ－ブレーキワイヤー、チェーンテンショナー、リヤサス（画像のものはダンパーオイルが抜けている）、その他。。。

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日記

８年間ほど半屋外にて放置されていたＴＬＲ２００を手に入れ、コツコツと修理をして復活させようとしている。レストアほどのものではないが、最初はキック降りず、強引にクランクを回るようにしたが今度はがクラッチ切れず。これもなんとか強引に。今はこんな状態。

フレームのサイズはＣＬ５０と変わらないね。



とにかく錆びるところはとことん錆びている。スポークはもちろんフロントフォークやタンク内も。最終的な見栄えにはこだわらないが、最低限走る様にする為に必要な錆びは落とさねばならぬ。でも換えられるネジは換える。錆付いたネジを新品に変えるだけでも手を加えた！という満足感が得られるのである。こんな時に便利なのがプロを相手にするホームセンター、ビーバートザンである。一般の大型ホームセンターの様に日用品等は売っていない。ここはネジ１本、ワッシャ１枚から売ってくれるのである。電装のコネクタ類や燃料チューブ等、バイクレストアを行ううえで、安く上げるには無くてはならない”パーツショップ”である。

 今年の夏はこれで林道に行こうと思う。

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