未練たらたらのバラード、その２

　ああ、私はやはり懺悔しなくてはいけません。拙あぶら点検窓の全国3万人の読者の皆様に、この期に及んでも、しつこいこの私を許したもれとばかりに懺悔しなくてはいけません。

 

　忘れもしない9月10日に、某オークションで無念の惨敗を喫しました。その後、悶もんと暮らしていた私に、当の落札者様からメールをいただきました。その方は兵庫県のＴ様です。Ｔ様は猫の顔のＣＢ６５０へ対する執着心を憐れんでくださり、既にご自身が再生用に入手なさっていた、書類付きのＣＢ６５０の部品取り車体をタダで下さるという、非常に慈愛あふれる申し出をくださったのです。

私はにわかに狂喜乱舞して、これまた旧友のタロー君と兵庫県に当該ＣＢ６５０（黒）を頂きに参上する計画を立てたのでした。しかも、Ｔ様がコツコツと御集めになった赤のガソリンタンク、両サイドカバー、フェンダー付きでした。さらに、「仕上がるまでこれでも乗られたらいかがでしょうか？」と、ヤマハＸＪ６５０スペシャル（検切れ）の上物も１台下さるという、涙がチョチョ切れるお話でした。そこに旧友のＫ君が、中型自動二輪免許しか所有していないくせに、このＸＪ６５０スペシャルのオーナーに名乗り出たのでした。随分と悩みましたが、ヤマハはＫ君に譲ることにして、タロー君と猫の顔は兵庫県まで、レンタカーで東名、名神高速をひた走ったのでした。

 

Ｔ様は、お仕事の関係上夕刻すぎに、待ち合わせ場所にダイハツハイゼットにあの、ＣＢ６５０を積んで来られました。我々はお礼もそこそこにレンタカーに積載して、ウキウキと宿泊先の浜松のＳ君邸までひた走ったのでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

翌日、ＣＢ６５０をＳ君の邸宅の一角に降ろし、ヤマハＸＪ６５０スペシャルのみを積んで、一路東京まで帰って来たのでした。

Ｋ君のご自宅までヤマハを運んでいった我々は、そこで降ろし、これでこの週末の作業は終了するはずでした。ちゃっかりＫ君は教習所で大型自動二輪免許を密かに取得しており、ヤマハに乗る意気込みは十分でした。

 

レンタカーを返却して一息ついていると、タロー君からのメールで、またもや驚きました。

 

あの、ＣＢ６５０（赤）のレストア済み車体（検切れ）がまたまた某オークションに出ているのでした！しかも静岡県でした。さっきまで浜松に居たのに！！！しまった！！！現車確認ぐらいは楽勝でできたのに。

嫁さんに泣いて頼みました。向こう１年間は、酒、たばこをやめるという条件で、オークション参加を許可してもらいました。今度こそは逃がしてはいけない！そういう意気込みでした。予算は１２万円でした。最悪、１５万円まで頑張るという予定でした。

 

１２月５日の22時にオークションは終了予定でした。まだ６５０００円程度でしたので今度はきっちり捕まえるという意気込みでした。

ところが終了時刻が近づくにつれ、価格はドンドン上昇し始めました。そのうち１０万円を突破しました。まだ、ねばれる！と自分に言い聞かせていましたが、最後には１６万円を突破しました。もうだめです。オークションの相手は、こちらの入札後にすぐに高い金額を入札してきます。よほどお金がある方なのでしょう。猫の顔の財布は既に空っぽでした。友人に借金する度胸はありませんでした。

 

無情にもオークションは終了してしまい、またしても猫の顔はオークションで負けたのでした。この思い、あの時と同じです。苦い疲労感だけが残りました。

 

 

 

 

 

 

 

 

またしても無数の流れ星は、猫の顔の眼前を、おいしい、実においしいＣＢ６５０を運んできて、そして立ち去りました。思い起こせばこの１年、今まで見たこともなかったＣＢ６５０が実に５台も猫の顔の前に現れました。

手元にあるのは、Ｔさんからの黒の部品取りの車体だけです。

この車検証を拝見すると、昭和５９年に初年度登録をしています。フレームナンバーがなんと、たったの１１３８番なのです。ＣＢ６５０は昭和５４年に新発売されてのですが、実に５年間で、たったの１１３８台だけの登録台数なのです。ＣＢ７５０ＦやＺ４００ＦＸは、毎月３０００台とかの登録台数であったというのに、なんと少ない販売台数だったのでしょう。色々な意味で泣けてきます。

 

 

あああ！ＣＢ６５０よ、俺にはご縁の無い二輪なのだろうか？

またも、屈辱の人生を歩まなければならないのでしょうか？

 

これで、懺悔の時間を終わります。

本当に疲れました。いつかはクラウンではなく、いつかはＣＢ６５０に。その思い、いまこそ！

やはり泣けてきます。

 

今日はピース！も出ません。

執筆　猫の顔

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